Купить легковой прицеп в Ивацевичах по цене от 25.00 руб

19.05.2024
id 14464330

Изотермический прицеп AVTOS A20M1B

ООО "ТЕРМОЭЛИТ"

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Данный прицеп это одновременно и прицеп, и рефрижератор. По сути, это самый быстрый и надежный способ доставки скоропортящихся товаров в целости и сохранности на продуктовый склад или в магазин.
В таком прицепе установлена холодильная установка, прицеп имеет теплоизолированные стены, пол и крышу. Таким образом, в кузове поддерживается необходимая для хранения груза температура.
Иногда при транспортировке необходимо поддерживать комнатную или прохладную температуру: в такой ситуации изотермические прицепы незаменимы, ведь они позволяют создавать различные температурные режимы.

Из дополнительного оборудования к изотермическому прицепу A20M1B возможно приобрести:

удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
кронштейн запасного колеса универсальный для колес R14;
колесо запасное для прицепа R14;
регулятор высоты замкового устройства на дышло;

В комплектацию изотермического прицепа A20M1B входит:

опорное колесо (стойку) с хомутом;
стойка опорная AvtoS D1-02-C, 2 шт

НУЖНО ПОМНИТЬ, ЧТО ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗОТРЕМИЧЕСКОГО ПРИЦЕПА НУЖНО СОБЛЮДАТЬ НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА:

- Перед непосредственной загрузкой товаров, прицеп необходимо охладить до необходимой температуры. При этом нужно учитывать, что во время самой загрузки температура может слегка измениться.
- После того как перевозка груза будет закончена, обязательно нужно тщательно отмыть кузов ото льда и химических реагентов.
- Большое внимание нужно уделять внутренней обшивке кузова: при ее повреждении, уровень теплоизоляции может заметно снизится.

Хорошая теплоизоляция прицепов делает возможным длительное поддержание не просто мороза, а именно того температурного режима, который необходим для хранения определенных видов продуктов.
Изотермические прицепы работают по принципу термоса. Изотермический прицеп в отличие от рефрижераторного не оснащается холодильной установкой и имеет высокий коэффициент герметичности и термоизоляции.
При изготовлении изотермических прицепов используют несущие сэндвич панели, покрытые армированным стеклопластиком или стальным листом. В кузове прицепа благодаря многослойной конструкции с прослойкой из пенополиуретана или пенопласта сэндвич панели выполняют функцию термического барьера. Изотермические прицепы обычно снабжаются лишь задней двухстворчатой распашной дверью.
Сейчас распространены одно-, двуx- и трехосные изотермические прицепы, тягачом для которых может быть грузовой автомобиль.
Основа фургона-прицепа изотермического – теплоизоляция на основе пенопласта (толщиной от 25 до 100 мм), пенополиуретана (толщиной от 60 мм), пенополистирола и других новейших утеплителей.
В качестве материала для изотермических фургонов применяются пластик, ламинированная фанера, алюминий, оцинкованный металл, сталь. Обязательна внутренняя обшивка термокузовов, которая, как правило, выполняется из оцинкованного профиля.
Новым и прогрессивным направлением в изготовлении фургонов-прицепов изотермических является использование монолитных сэндвич-панелей (бескаркасная технология), которые имеют хорошие термоизоляционные свойства и значительно облегчают конструкцию прицепа.

Характеристики изотермического прицепа AVTOS A20M1B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 900, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: Торсион
Внутринние размеры:
Длина, мм: 2000
Ширина, мм: 1300
Высота, мм: 1500
Объем камеры, м³: 3,9
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола:
Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Сэндвич панель, мм: 50
Наполнитель: Пенополиизоцианурат PIR
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 270, мм
Размер колеса для оси: R14
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: торсионная
Снаряженная масса: 308, кг
Кол-во осей: 1, шт
Петли крепления груза: есть
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Соединение рамы: Болтовое

В наличии

10 200,00 бел. руб. / шт.

17.05.2024
id 13828879

Прицеп Титан 2.2х1.3 м, борт 50 см, с тентом и дугами

ООО "ТЕРМОЭЛИТ"

Рассрочка, кредит, лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Очень удобен в использовании, перевозка мебели, перевозка сельхозпродукции, отличный помощник.
Функция самосвала даёт возможность не отстёгивать от машины прицеп, экономится наше драгоценное время!
Благодаря специально изготовленным подпятникам расположенными на задней части прицепа его можно хранить в гараже в вертикальном положении не повредив светотехнику, это экономия пространства, если потолки гаража низкие, можно сложить дышло, не снимая его!

Выигрышные преимущества прицепа:

Рама с усилением – можно перевозить грузы весом до тонны;
Качественные рессоры;
Открывающийся борт – можно перевозить грузы большой длины, сняв задний борт;
Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа;
Тент ПВХ 35 см в высоту от борта – непромокаемая защита для содержимого прицепа;
Прочные борта с оцинковкой достигают 0,31

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2213-05

Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2213-05

Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

Судостроение (производство корабельных палуб);
Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
Испытанная грузоподъемность - 950, кг
Грузоподъемность прицепа по паспорту - 600, кг
Погрузочная высота - 550, мм
Кол-во листов рессоры - 3, шт
Нагрузка на одну ось - 750, кг
Дорожный просвет - 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
Размер колеса для оси НИВА - R15, дюйм
Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
Тип ТСУ - шар ø50,
Лампа фонарей - накаливания
Тормоз - без тормозной системы
Штекер - 7, pin
Защитное покрытие - горячее цинкование
Габаритные размеры - 3250х1770х880, мм
Функция самосвала - есть
Подвеска - рессорная
Снаряженная масса - 150, кг
Фальшборта - труба профильная, защитное покрытие - краска
Кол-во осей - 1, шт
Высота борта - 500, мм
Петли крепления груза - отсутствуют
Каркас тента защитное покрытие - краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2
Внутренние габариты кузова - 2200х1270, мм

В наличии

2 735,00 бел. руб. / шт.

Легковые прицепы в Ивацевичах - Страница 6

Прицеп ALASKA СКАЛА 3.5 Порошковая окраска 2 оси тент хаки, 3560х1650 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Long Цинк 2 оси с т.н. 3000кг, 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп Кремень бизнес 2,21,3 с бортом 31 см с тентом 30 см (усиленный передний и задний борт)

Прицеп ALASKA НЕПТУН Порошковая окраска 2 оси 1650/4050 6150

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР (1550 мм.) Цинк 2 оси 2580х1550 мм

Прицеп ALASKA СКАЛА 4.0 Цинк 2 оси тент хаки, 4060х1650 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Long Порошковая окраска 2 оси 4055 (4650)х2050 мм с отбойником

Прицеп Кремень профи 2,01,3 с бортом 31 см с тентом 30 см

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Long Порошковая окраска 2 оси 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Цинк 2 оси с т.н. 2600кг, 3555 (4150)х2050 мм

Изотермический прицеп AVTOS A20M1B

Прицеп ALASKA ДАЧНИК (бюджет) 2400 Порошковая окраска 1 ось 2460х1300 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3500кг, 4855(5300)х1650 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Цинк 2 оси 3555 (4150)х2050 мм

Прицеп ALASKA СКАЛА 3.5 Порошковая окраска 1 ось 3560х1650 мм

Прицеп Кремень бизнес 2,51,3 с бортом 50 см с тентом 30 см (усиленный передний и задний борт)

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3000кг, 4855(5300)х1650 мм

Прицеп ALASKA ШТОРМ Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3500кг, 3555 (4150)х1950 мм

Прицеп Кремень стандарт 2,01,3 с бортом 31 см ПОДАРКИ

Прицеп ALASKA РАКЕТА Цинк 2 оси с т.н. 3500кг

Прицеп ALASKA ШТОРМ Long Цинк 2 оси с т.н. 3000кг, 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп Кремень бизнес 3,01,56А с бортом 31 см с тентом 120 см (усиленный передний и задний борт)

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Long Цинк 2 оси с т.н. 3000кг, 5355(5800)х1650 мм

Прицеп ALASKA СТРЕЛА 1,5 Цинк 1 ось с отбойником, 3410(3820)х1550 мм

Прицеп ALASKA БОЦМАН Цинк 2 оси 1650/5700/4800 мм

Прицеп ALASKA ФЕРМЕР 3,0 (1550мм.) Порошковая окраска 1 ось 3080х1550 мм тент хаки

Прицеп Титан 2013-03

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Long Цинк 2 оси с т.н. 2600кг, 4555 (5150)х2050 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Цинк 2 оси тент серый, 4855(5300)х1650 мм

Прицеп Кремень бизнес 3,51,56А с бортом 31 см с тентом 120 см (усиленный передний и задний борт)

Прицеп для перевозки лодки ССТ-13

Прицеп ALASKA БОЦМАН Порошковая окраска 1 ось 1650/5700/4800 мм

Прицеп легковой оцинкованный RYDWAN

Прицеп ALASKA ШТОРМ низкий борт Long Цинк 2 оси с т.н. 2600кг, 4055 (4650)х2050 мм

Прицеп ALASKA ТОРПЕДА Long Порошковая окраска 2 оси с т.н. 3500кг, 5355(5800)х1650 мм

Легковой прицеп КМЗ 7194 Квадро Плюс (2,7/1.,5)